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  • “新基建”徹底火了,七大細分領域確定,工業機器人等自動化、智能化科技將大有可爲

    新型基礎設施建設,徹底火了。


    3 月 4 日,在中共中央政治局常务委员会召开的会议上,决策层强调,要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设,其中要加快 5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度——这短短的一句话,让 “新型基础设施建设” 再次成为热词。


    實際上,新型基礎設施建設並不是一個新概念。

     

    新型基礎設施建設是如何成爲關鍵詞的?


    新型基础设施建设,或者 “新基建”,是基础设施建设中的一个相对概念。


    以往的基础设施建设,主要指的是铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目,因此也被称之为 “铁公基”,它们在我国经济发展过程中发挥了重要的基础作用。不过,在新的社会发展条件下,以 “铁公基”为代表的传统基础设施建设已经无法满足要求。


    于是,新型基礎設施建設的概念應運而生。


    2018 年 12 月,在中央经济工作会议上,决策层强调,要发挥投资关键作用,加大制造業技术改造和设备更新,加快 5G 商用步伐,加强人工智能、工業互聯網、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度,补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板,加强自然灾害防治能力建设。


    由此,新型基礎設施建設,作爲一個新名詞,開始出現在國家層面的文件中。 


    到了 2019 年,新型基础设施建设不仅频频出现在官方口径中,同时也在实际操作层面得到充分体现。盘古智库高级研究员吴琦表示,2019 年投资的重点在于基础设施建设,在传统基建对于经济增长的边际效应有所减弱的背景下,新型基础设施建设将在稳投资中发挥越来越大的作用,人工智能、工業互聯網、物联网等建设也将产生长期性、大规模的资金需求。


    甚至还有声音认为,新型基础设施建设,成为 2019 年投资领域的重中之重。 


    不过,关于新型基础设施建设的具体范围,在中央相关文件中并没有给出十分明确的定义,倒是有一批官方媒体发出了声音。比如,新华社旗下的《瞭望》杂志在其《瞭望|“新基建” 带来新机会》一文中认为:
     

    “新基建” 则主要指以 5G、人工智能、工業互聯網、物联网为代表的新型基础设施,本质上是信息数字化的基础设施……能支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施,包括新一轮的网络建设,如光纤宽带、窄带物联网等;数据信息相关服务,如大數據中心、云计算中心以及信息和网络的安全保障等,也必将成为我国 “新基建” 的核心所在。
     

    不过,在中央电视台中文国际頻道的定义中,新型基础设施建设是指发力于科技端的基础设施建设,主要包含 5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽车充电桩、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大领域,涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点青青草青青草青青草。
     


    相对来说,中央电视台对 “新型基础设施建设” 的范围定义更加广泛;到目前为止,这一定义也获得了更大的社会认同度。 

     

    新型基礎設施建設的七大領域


    在本文中,我們不妨從社會認同度更高的七大領域,來逐一解析新型基礎設施建設。
     

    圖自:曉說通信(下文表格同)


    5G


    5G 作为移动通信领域的重大变革点,是当前 “新基建” 的领衔领域,此前 5G 也已经被高层定调为“经济发展的新动能”。不管是从未来承接的产业规模,还是对新兴产业所起的技术作用来看,5G 都是最值得期待的。


    实际上,我国重点发展的各大新兴产业,如工業互聯網、车联网、企业上云、人工智能、远程医疗等,均需要以 5G 作为产业支撑;而 5G 本身的上下游产业链也非常广泛,甚至直接延伸到了消费领域。
     


    特高壓


    特高壓,指的是 ±800 千伏及以上的直流电和 1000 千伏及以上交流电的电压等级,它能大大提升我国电网的输送能力。我国是世界上唯一一个将特高壓输电项目投入商业运营的国家,早在 1986 年就开始特高壓建设。我国特高壓建设潜力依然庞大,截至 2019 年 1 月,国家已经规划的各类特高壓项目大概在 50-60条之间。


    另外,国家电网早已经启动混改并首次向社会资本开放特高壓投资,通过解决资金问题进一步增加特高壓持续建设的确定性。
     


    城際高速鐵路和城際軌道交通


    高鐵是中國技術面向世界的名片,也是中國交通的大動脈;與此同時,在城市化進程中,軌道交通是關鍵一環。當下,不少重大高鐵項目的正在緊鑼密鼓的建設之中;與此同時,許多城市正式大力推進城市軌道交通建設,即使是軌道交通相對發達的北上廣深,仍有非常大的缺口。


    就产业方向而言,城際高速鐵路和城際軌道交通的产业链条也非常长,从原材料、机械到电气设备再到公用事业和运输服务,它将在推动整个社会发展和交通数字化、智能化方面起到基础性作用。
     


    充電樁 


    充电桩可以说是新能源汽车的 “加油站”。截至 2018 年 10 月,我国充电桩总量仅为 68.6 万个;截至 2019 年 10 月,青青草青青草青青草公共充电桩和私人充电桩总计保有量为 114.4万个,同比增长 66.7%——尽管增长看似非常迅猛,但充电桩的缺口依然很大。


    根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020 年)》,到 2020年,新增集中式充换电站超过 1.2 万座,分散式充电桩超过 480 万个,以满足青青草青青草青青草 500 万辆电动汽车充电需求——显然,整个领域还有很大的增长空间。
     


    大數據中心


    大數據中心,可以说是海量信息时代的诺亚方舟。新兴产业的未来发展将大量依赖于数据资源,因此从国家政务到各大青青草青青草青青草,建立数据中心将有助于促进青青草青青草青青草转型和实现企业上云。


    在当今的技术浪潮中,互联网数据中心是最重要的趋势。根据市场研究机构 Synergy Research 的调查数据,全球顶级云计算服务提供商要想在市场竞争中获得成功,每家公司在基础设施方面的支出至少达到每季度 10 亿美元的投资水平。而全球数据总量每 18 个月翻番,数据中心建设会跟不上大数据爆发的步伐。


    另外,在雲計算之外,5G、産業互聯網、人工智能等新興領域的一日千裏,亦在共同顯著推高著人類社會對數據中心的需求。



    人工智能 


    人工智能的重要性不言而喻。 


    從大的層面說,人工智能是引領新一輪科技革命、産業變革、社會變革的戰略性技術,正在對經濟發展、社會進步、國際政治經濟格局等方面産生重大深遠的影響——實際上,在國家最高決策層面,人工智能已經受到重點關注。


    而从产业发展的角度,人工智能作为新一轮产业变革的核心驱动力,正在释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量,持续探索新一代人工智能应用场景,将重构青青草青青草青青草、分配、交换、消费等经济活動各环节,催生新技术、新青青草青青草青青草、新产业。


    值得一提的是,在国家的规划中,到 2020 年,我国人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步,人工智能产业成为新的重要经济增长点——可见今年对于人工智能发展的重要性。
     


    工業互聯網


    工業互聯網是智能制造发展的基础,可以提供共性的基础设施和能力;我国已经将工業互聯網作为重要基础设施,为工业智能化提供支撑。2012年,“工業互聯網” 被提出,2017 年年底,国家出台工業互聯網顶层规划,2019 年,“工業互聯網” 被写入《政府工作报告》,工業互聯網逐渐进入实质性落地阶段。


    值得一提的是,2020 年 2 月 25 日,工信部公布 2019 年工業互聯網试点示范项目,网络、平台、安全三个层面共 81 个项目;总体来看,5G、平台、安全将是工業互聯網青青草青青草青青草未来最重要的三大方向。 
     

     

    2020 年,新型基础设施建设會爆發嗎?


    进入到 2020 年,“新基建” 前所未有地进入到高层的布局之中。


    以時間點來看:
     

    • 1 月 3 日,国务院常务会议:大力发展先进制造業,出台信息网络等新型基础设施投资支持政策,推进智能、绿色制造;
    • 2 月 14 日,中央全面深化改革委员会第十二次会议:基础设施是经济社会发展的重要支撑,要以整体优化、协同融合为导向,统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展,打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。
    • 2 月 21 日,中央政治局会议:加大试剂、药品、疫苗研发支持力度,推动生物医药、医疗设备、5G 网络、工業互聯網等加快发展。
    • 2 月 23 日,中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议:一些传统青青草青青草青青草受冲击较大,而智能制造、无人配送、在线消费、医疗健康等新兴产业展现出强大成长潜力;要以此为契机,改造提升传统产业,培育壮大新兴产业。
    • 3 月 4 日,中央政治局常务委员会会议:要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入,加快 5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度。 


    一连串的会议,极大地强调了新型基础设施建设的重要性,也极大地丰富了新型基础设施建设的新内涵——其中,在 3 月 4 日的会议中,高层首次在 “新基建” 中提及数据中心,尽管这并不令人感到意外。


    值得一提的是,根据《21 世纪经济报道》统计,截至 3 月 1 日,包括北京、上海、江苏、福建、河南、重庆等在内的 13 个省市区发布了 2020 年重点项目投资计划清单,包括 10326 个项目,其中 8 个省份公布了计划总投资额,共计 33.83 万亿元——其中,基建投资是各地投资计划中的重要组成部分,部分地区基建计划投资额甚至占到了总投资额的一半以上。
     

    图自《21 世纪经济报道》


    而在這些基建投資中,就有相當一部分部分是新型基礎設施建設。


    当然,在 “新基建” 的一片火热,也反应在股票市场。3 月 5 日开盘后,受政策支持的 “新基建” 板块表现不俗,特高壓、充电桩等板块大涨;比如,特高壓板块中国西电、平高电梯、特别电工、大连电瓷等多股涨停,板块半日成交 78 亿元,净流入资金超过 8.13 亿元。


    對此,長江證券分析師于海甯認爲: 
     

    海外疫情扩散,全球产业链各环节存在不确定性。经济稳增长背景下,通信网络作为云计算、人工智能、物联网等战略性新兴产业发展的基础设施,符合经济转型方向,有望成为 "新基建" 主要抓手,加快建设和发展,青青草青青草青青草继续彰显 "逆周期性" 属性。
     

    不过,对于 “新基建” 的火爆,也有青青草青青草青青草研究人士保持警惕。 


    比如,国泰君安研究所全球首席经济学家花长春明确指出,“新基建” 发展空间巨大,但不足以撑起稳增长;因为 “新基建” 项目在逾 17 万亿 PPP 项目库中占的比例很小,不足 1000 亿元,占比只有 0.5%,因此,实际上政府将会以关系国计民生的重大工程等 “老基建” 托底复苏,以 “新基建” 为主要推手,即 “老基建复苏、新基建加力”。 


    另外,也有声音认为,新基建是我国在 2020 年对冲疫情和经济下行的良药。比如,恒大经济研究院院长任泽平认为,我国应提前做好项目储备,疫情后大搞基建减税,对人口流入地区的都市圈城市群可以进行适当超前的基础设施建设;他还表示:
     

    怎麽對沖疫情和經濟下行?其實最簡單有效的辦法還是基建,“新基建”,短期有助于擴大需求、穩增長、穩就業,長期釋放中國經濟增長潛力,提升競爭力,改善民生福利。
     

    無論如何,在宏觀政策、專家觀點、産業需求、資本市場等因素的支撐之下,新型基礎設施建設的確在當前呈現一片大好形勢。

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