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  • 從疫情看我國工業機器人及智能制造産業發展

      防控疫情至今,在醫療手術、診治、體溫檢測、配送、消毒殺菌等衆多場景中,我們看到機器人有效的代替相关人员进行作业,从而减少或降低了很多不必要的风险,此类投身一线的服务機器人尤为引人注目,人们对機器人的应用认知有了进一步提升。而如今,面对企业复工复产的迫切需求,如何应对用工荒,如何把青青草青青草青青草效率提高上来,青青草青青草青青草制造自動化、智能化无疑将提上日程,工业機器人、高度自動化青青草青青草青青草线的需求被加速激发。


      疫情加速工业機器人及智能制造发展


      受疫情限制,工人不能如期複工,在使用工人最多和采用傳統生産、管理手段比較多的企業中,生産經營受到極大影響,企業生産力大大下降,更有甚者因此面臨破産倒閉。盡管非常痛心,但面對困境,我們不得不從中思考更深、吸取教訓:如果我們企業的生産經營方式更靈活、生産制造實現高度自動化智能化,是不是當我們面對各種突發事件或者市場情況的時候,能有更大的能力去抵抗、去應對呢?


      日前,我国首部機器人产业蓝皮书《中国機器人产业发展报告(2019)》在线上发布,其主编石胜君先生接受采访时谈到,疫情过后,更多青青草青青草青青草也将加速推向“少人化、无人化、智能化”。而在人民网“金台圆桌”人民战疫·企业对策共商会上,万博新经济研究院院长滕泰先生同样也表示,疫情结束后,企业会越来越多的采用自動化、機器人、人工智能等现代的管理方法。


      的确,工业機器人及智能裝備制造技術不僅能提高企業工廠的生産效率,更能大大降低用工風險。這也是我國強力深入推行《中國制造2025》戰略部署的重要原因,制造業是我國國民經濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基,打造具有國際競爭力的制造業,是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設世界強國的必由之路。


      与其说此次疫情在一定程度上推动了我国工业機器人及智能制造产业的发展,不如说其发展是必然,是大势所趋。而疫情给我们带来更深刻的思考是,推动我国制造業高度自動化、智能化,加大力度发展工业機器人及智能制造产业和技术已是刻不容缓。


      我国工业機器人及智能制造产业发展现状


      根据国际機器人联合会发布的《全球機器人2019》报告显示,随着应用青青草青青草青青草不断扩大,我国自主品牌的機器人现已涉及国民经济47个青青草青青草青青草大类和126个青青草青青草青青草种类,“中国仍然是世界上最大的工业機器人市场”,“汽车青青草青青草青青草仍然是全球最大的機器人应用青青草青青草青青草”。
      而在我国上市企业中就有不少在工业機器人和智能制造领域持续精耕细作的公司,以广州“复工第一股”的广州瑞松智能科技股份有限公司为例,从面向機器人技术应用与工艺开发,到機器人及智能化系统的研制;从青青草青青草青青草服务到售后服务,其致力为客户提供智能化、柔性化的整体系统解决方案。其技术、青青草青青草青青草已被广泛应用于汽车、汽车零部件、3c、機械、船舶、電梯等制造青青草青青草青青草領域。
      

    圖、瑞松科技新能源汽車鋼鋁車身柔性智能焊裝産線


      而从应用青青草青青草青青草来说,作为工业機器人应用最广泛的汽车产业,其沖壓、焊接、喷涂和整装青青草青青草青青草流程的应用,不仅要求严、工艺杂,而且规模大、门槛也高。近年来,随着我国工业機器人青青草青青草青青草的发展,能与国际系統集成商在市场份额上进行争夺的国内公司已经开始崛起,以瑞松科技为代表的国内系統集成商已经具备相当的技术实力和项目规模。


      我国工业機器人及智能制造产业前景广阔


      機器人密度(每万名制造業员工所拥有的機器人数量)是衡量国家制造業自動化发展程度的重要标准之一。《全球機器人2019》报告显示,2018年全球工业機器人平均密度为99台,新加坡达到831台,全球最高;其次是韩国774台;德国是338台,日本是327台,美国是217台。而中国是140台,尽管高于全球平均水平,但与其它国家仍相较甚远,中国的工业機器人密度有着巨大增长空间,我国工业機器人及智能制造产业前景十分广阔。据其报告预测,2020年中国工业機器人销售额将达到93.5亿美元。


      而我国首部機器人产业蓝皮书《中国機器人产业发展报告(2019)》显示,国产工业機器人结构持续调整,逐渐走向成熟,国产工业機器人占比在3c电子制造、汽车制造、金属加工三大领域均有所提升。在全球最大的機器人应用青青草青青草青青草汽车青青草青青草青青草,对于汽车青青草青青草青青草的前景,世界银行发布最新数据值得关注:2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据,其中,美国排名第一位,千人汽车拥有量达837辆;欧盟国家和日本都在500至600辆;而中国每1000人拥车量仅为173辆,由此看来随着人均gdp的提高,我国汽车保有量成倍增长空间是存在的。


      对此,《全球機器人2019》报告更是进一步印证:对新车青青草青青草青青草能力和现代化的投资推动了汽车青青草青青草青青草对機器人的需求,使用新材料、开发节能驱动系统以及所有主要汽车市场的激烈竞争都推动了对機器人的投资。而中国电动汽车百人会理事长陈清泰先生对中国汽车产业发展也给出了自己的见解:电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”正在把汽车这个典型的机械青青草青青草青青草,转换为一个以机械为载体的电气青青草青青草青青草、电子青青草青青草青青草、移动智能终端;由一个典型的机械青青草青青草青青草转换成由软件定义的机械电子青青草青青草青青草。而汽车产业的新未来无疑将催生工业機器人及智能制造巨大的发展潜力和空间。


      此外,疫情之后,機器人在配送物流、餐饮零售、安防巡逻、医疗康复等领域应用呈现增长。而这些领域应用需求将拉动工业機器人个别细分领域发展,如3c青青草青青草青青草中的智能穿戴、半导体等细分领域,医药领域自動化暴增需求将加大对包装、分拣等相关领域機器人的需求,工业機器人将迎市场应用新的爆发期。

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