• 當前位置:青青草青青草青青草 > 頻道 > 專家智庫 >
  • 竟争 | 供應鏈对制造業到底有多重要?

    現如今企業與企業之間的競爭,本質上也是企業所在供應鏈之間的競爭,而要打造高效供應鏈,提高供應鏈的競爭力,不僅需要借助創新技術,還需要搭建起一個全生態、全鏈協同的平台。

     

    面對飛速變化的技術市場和多樣化的客戶需求,制造業的供應鏈正經曆著前所未有的考驗。


    供應周期變長、呆滯物料增多、頻繁的供應短缺、原材料漲價和産能受到限制等等問題使制造業成本居高不下。


    現如今企業與企業之間的競爭,本質上也是企業所在供應鏈之間的競爭,而要打造高效供應鏈,提高供應鏈的競爭力,不僅需要借助創新技術,還需要搭建起一個全生態、全鏈協同的平台。

     

    制造業供應鏈服務體系短板顯著


    目前我國已是制造業大國,但還不是制造業強國,其中的原因,除了技術水平外,從當前我國大多數制造業企業來看,供應鏈服務體系是非常顯著的一大短板。


    對比主要發達國家制造強國的發展路徑,關鍵的一點就是發達的供應鏈體系支撐了制造業的競爭力。


    從當前我國大多數制造業企業來看,供應鏈服務體系的短板明顯。


    由于供應鏈體系沒有建立起來,對制造業企業的服務沒有順暢的體系保證,是點式的、割裂的、不系統的、低效的,以至于大量制造企業還處于傳統的經營狀態:


    采購部門爲找到性價比合理的原材料,要一家一家地比較;物流部門爲快速、低成本地組織運輸,要花費更多的精力;


    生産和銷售部門的計劃很難准確地安排,以至于需要前面有原料倉庫,後面有成品倉庫,做不到零庫存管理;


    企業董事長、總經理需要花大量時間去考慮資金問題、與銀行溝通。

     

    我國工業和流通企業流動資産年周轉率只有3次左右,主要發達國家普遍在10次以上;


    工業企業青青草青青草青青草庫存率達到9.4%,主要發達國家不超過5%;


    中小企業互聯網使用率和雲服務滲透率與主要發達國家的差距有3~4倍;


    企業物流成本占生産成本的比重達到30%~40%,是發達國家的2倍以上;


    制造業企業綜合融資成本往往是發達國家的3倍以上。


    供應鏈服務體系缺失,導致企業的成本增加,並且運營效率不高,有企業存貨周轉天數在2個月以上,周轉不暢帶來了運營成本的大幅上升,根本原因就在于生産性服務的配套滯後,特別是供應鏈服務體系的缺失。

     

    我國供應鏈管理發展滯後的原因


    首先,是發展供應鏈體系的意識比較薄弱。


    相當一部分制造企業的經營管理者對供應鏈管理的重要意義認識不到位,看不到供應鏈服務中的“藍海”或找不准切入點。


    其次,供應鏈的主幹沒有打通,組織化程度低。


    企業之間缺少開放共享的供應鏈信息化平台以及交易支付平台;缺少大型平台型企業對供應鏈的整合與支撐,以致于供應鏈上各主體之間沒有有效的連接起來,信息流、商流、物流、資金流沒有打通,各類生産服務無法形成系統化的協作,也難以與生産制造緊密聯動。


    第三,就是政策支持有待完善。


    盡管2017年10月國務院辦公廳專門出台了《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》,但由于許多地方對供應鏈體系的重視程度和研究深度還不足,管理職能也比較分散,能夠出台具體實施細則、走完政策“最後一公裏”的比較少,發展供應鏈服務體系所必須的要素基礎還遠遠不夠。


    此外,勞動力及土地成本逐年上升,專業人才缺乏等因素,都在很大程度上限制了我國制造業供應鏈的發展。

     

    優化供應鏈管理可降低企業成本


    任何企業都是圍繞青青草青青草青青草和服務進行市場競爭的,而通過供應鏈優化可以有效降低青青草青青草青青草在設計、生産、組裝、配送、交付等各環節的運營成本,提升市場響應速度和運轉效率,提高企業服務水平和經濟效益。


    互聯網時代下,電子商務的興起引發了企業營銷、管理、生産以及物流方式的深刻變革,也給供應鏈管理帶來了創新,電商供應鏈管理利用互聯網的快捷、不受地域限制的優勢,讓供應鏈管理變得更加科學和高效。

     

    工業和信息化部信息化和軟件服務業司巡視員李穎日前曾表示,工業電子商務以供應鏈爲核心形成(數據流)信息流、商流、物流、資金流等閉環,通過工業電子商務平台,企業並不需要太多的數字化改造就可以通過供應鏈的協同與優化推動提質增效和節能降耗,爲各工業細分領域中大量的中小企業發展提供了廣闊空間。


    具体来看,电商供應鏈管理优化重点分布于四个区域:采購模式数字化的形成、供應鏈中的青青草青青草青青草設計、生産網絡的構建和供應鏈的流程优化。

     

    采購模式数字化的形成


    第一个区域是采購模式数字化的形成。


    在工业制造業领域的传统采購模式下,一家大中型企业的供應鏈管理动辄牵涉数十万级SKU,需要对接的供应商成百上千家,不仅让企业供應鏈管理负担过重,且流程环节过多也让企业对供應鏈品质管理方面存在较大风险。


    而通過雲計算、大數據分析和人工智能等技術的驅動,供應鏈平台不僅僅能夠提供商品,更能夠通過互聯網將數以萬計的供應商和服務商能力加以整合,建立起統一高效的互聯網供應鏈協同平台。


    让众多供应商的寻源、询价报价、招投标、商业谈判、采購执行等一系列复杂的采購程序集成化,最终简化为网络寻源、网上比价、网络下单等简单的操作流程,进而高效率的完成采購工作。


    而這個集成和統一的過程,便是企業降低成本、提高效率、創造價值的過程。

     

    供應鏈中的青青草青青草青青草設計


    第二个区域是供應鏈中的青青草青青草青青草設計。这一区域涉及交易成本、作业成本和部分直接成本。


    比如有些青青草青青草青青草和服務要求相關供應商在設計階段就緊密配合。供應鏈夥伴初次建立合作關系時的交易成本將在這一部分成本中占絕大部分,特別是一些需要供應商協同開發的青青草青青草青青草,在初期可能需要對這類供應商進行戰略投資,從而産生非常高的交易成本。


    但由于彼此建立了長期緊密的關系,該投資將在後期合作中通過作業成本和交易成本的降低來獲得回報。


    另一方面,在青青草青青草青青草设计中采用不同类型的器件亦会涉及到成本的不同,比如使用专有器件,与供应商之间的沟通成本和采購作业成本可能相对较小,但将来售后维修服务成本高,而且采購风险较大。


    因此,在青青草青青草青青草設計中要綜合考慮所涉及的成本來進行器件的選擇。

     

    生産網絡的構建


    第三个区域是生産網絡的構建。


    這主要指制造商與其供應商和代工夥伴之間的網絡布局,這其中涉及了制造商與供應商、代工夥伴之間的溝通和信息交流的交易成本,管理供應和生産流程的作業成本及元器件與服務價格等直接成本。


    供應鏈上的每個廠商都試圖將自己的生産基地布局在既靠近主要客戶,又靠近重要供應商的位置上,同時期望能保持較低的生産成本。


    要實現這些目標,制造商應基于青青草青青草青青草的特點,根據位置遠近、技術要求複雜度、原材料供應獲取難易程度和客戶需求反應等因素綜合分析總成本。

     

    供應鏈中的流程優化


    第四个区域是供應鏈的流程优化。包括采購流程、青青草青青草青青草流程和价格流程等的优化。这一部分主要强调成本削减措施,包括降低直接成本和作业成本。


    分析供應鏈整體的生産流程和庫存最佳點,分析導致廢品率較高的原因,重新設計生産流程或優化公司與供應商之間的訂單履行等,這些舉措有助于找出供應鏈的薄弱環節。


    我國制造業在轉型升級的過程中面臨一系列問題,只有更加重視服務于生産端的服務業發展,創新供應鏈服務模式和體系構建,才能推動實體企業的變革和制造業轉型升級,爲培育新的經濟結構、強化新的發展動力提供有效途徑。

    鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間青青草青青草青青草修改或刪除,多謝。

    ?